ВЫБИРАЕМ ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

МТБ – это экологичное и быстрое средство передвижения по дорогам с крутыми подъемами и спусками, в лесу, по плохим дорогам и, конечно, по местам их полного отсутствия. Конструкция байков учитывает агрессивность условий передвижения, и не только дорожных. Так, например, все составные части должны быть стойкими к пыли и воде. Для горного велосипеда не в диковинку сильный дождь, снег, гололедица…

Горные велосипеды неплохо себя чувствуют и на асфальтированных дорогах. Конечно, здесь они уступают по скорости и комфортности езды шоссейникам и дорожный байкам. Причины этого:

• глубокий рисунок протектора на покрышках создает нешуточное сопротивление;
• мощный встречный поток воздуха из-за особенностей посадки (для МТБ это 45 градусов, для шоссеров – почти 90), где преимущество на стороне «асфальтовых» велосипедов;
• амортизаторы резко ухудшают разгон;
• прямой руль не очень удобен в управлении велосипедом на трассе, из-за чего скорость придется снизить.

• велотуристы,
• триалисты,
• даунхиллеры,
• фрирайдеры,
• кросс-кантри.

А так как нам интересен ВЕЛОТУРИЗМ, и нам часто приходится передвигаться по пересеченной местности, мы остановили свой выбор именно на горном велосипеде.

Общие рекомендации

Общие правила подбора велосипеда и для мужчины, и для женщины:

• стиль катания,
• стоимость,
• ростовка.

Наши требования к велосипеду по стилю катания

Езда по пересеченной местности в городской черте и пригородах – завышенная форма рамы, широкопрофильные шины, передняя амортизация, ободная система тормозов.

Велотуризм: повышенная прочность конструкции, небольшой вес, передний и задний амортизаторы, мощные дисковые механические или гидравлические тормоза. Главное для туристического велика – это способность выдерживать продолжительные нагрузки и стойкость к резкой перемене условий передвижения.
Кросс-кантри – жесткость и небольшой вес. Главное в этой дисциплине – развивать высокую скорость и легко преодолевать бездорожье. Требования к амортизаторам: от 80 до 100 мм хода. Обязательна мощная тормозная система, а также большое количество передач.

Цена

Цена, пожалуй, основной критерий, в данное время для нас. Бюджет велосипеда – это не совсем точная величина. Нужно заранее рассчитывать на сумму, большую, чем его стоимость. Обязательно понадобятся дополнительные запчасти, аксессуары и прочее. 

Ростовка

Ростовка – соответствие размеров рамы росту велосипедиста.

Размер велосипеда – это расстояние от оси каретки до конца подседельной трубы. Для горных велосипедов оно измеряется в дюймах. Не следует путать его с диаметрами колес! Существует приближенная и точная подборка велосипеда по росту.

Приближенный размер показывает, какой это будет велосипед – большой, средний или маленький, в зависимости от размера рамы:

Примерная подборка велосипеда по росту:

Далее 24 – рост 200 см и выше.

Размер рамы подбирается и в зависимости от типа велосипеда – хардтейла или двухподвеса. Мы выбрали байк с одним амортизатором и  подбор к высоте рамы идентичен общим рекомендациям с разницей в +/- 5 см.